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Airbus Difesa e Spazio non ha rinunciato a Sud Africa ed è ancora la speranza che la SA Air Force acquisterà l'A400M e la C295 per soddisfare il suo trasporto aereo, la sorveglianza marittima e requisiti di trasporto di luce, e la A330MRTT per soddisfare le esigenze di trasporto e tanking. Fernando Ciria, Responsabile Marketing, tattico aerei da trasporto e ISR a Airbus Difesa e Spazio, ha detto defenceWeb che il Sud Africa non ha formalmente avviato un processo di acquisti per trasporto leggero e aerei di sorveglianza marittima, ma Airbus ha comunque dimostrato la C295 per il sudafricano Air Force ( SAAF), nel 2012, ed è in contatto con funzionari della difesa di alto livello. Si aspetta che il Sudafrica per prendere una decisione a un certo punto su questi programmi. Il SAAF avviato Progetto Casseruola per nuovi aerei da pattugliamento marittimo per sostituire la flotta di C-47TP, ma questo è stato poi sostituito da Progetti Metsi e Kiepie, per trasporto leggero e aerei di sorveglianza marittima. Due anni fa, il Dipartimento della Difesa (DoD) ha detto che l'Air Force acquisirebbe questi tipi di velivoli, ma nel suo ultimo rapporto annuale del Dipartimento della Difesa non fa alcuna menzione di queste acquisizioni e il bilancio per i prossimi anni non mostra ulteriori finanziamenti, indicando che Metsi e Kiepie sono caduti nel dimenticatoio. PERCHE nigeriani sono NASCONO trafficanti di droga e truffatori SOUTH AFRICAN difesa nazionale FORZA SOUTH AFRICAN difesa nazionale FORZA Il capo del Pakistan Marina, ammiraglio Muhammad Zakaullah, ha richiesto ulteriori informazioni sul missile terra-aria Denel Dynamics Umkhonto (SAM). Ha fatto la richiesta durante una recente visita a Città del Simon. Nel corso della visita, dal 26 maggio, Zakaullah e la sua delegazione ha incontrato con bandiera Ufficiale della flotta, ammiraglio Bubele Mhlana, per una visita di cortesia, e ha visitato i vasi SAS Isandlwana e SAS Manthatisi. La delegazione è stata data anche una visita della Institute of Technology marittimo a Città di Simon. Il sudafricano Marina detto Zakaullar è stato dato una presentazione che copre la struttura SA Marina e la guida strategica dato alla flotta dal quartier generale della Marina, tra gli altri. La delegazione del Pakistan ha chiesto ulteriori informazioni sul sistema missilistico Ukhonto, che viene installato a bordo di quattro fregate classe Valour del SA Marina. Il Umkhonto lanciato in verticale è anche in servizio con la Marina Finlandese a bordo il suo attacco veloce mestiere Hamina e posamine classe Hameenmaaa. E 'stato anche ordinato da Algeria per le sue fregate classe Meko A200. Il missile è stato originariamente sviluppato con una gamma 12 km, ma questo è stato aumentato a 15 km e Denel ha dimostrato che può raggiungere i 20 km, con un tetto massimo di 8 000 metri. Denel Dynamics sta attualmente lavorando su una versione gamma più come parte di un sistema integrato di difesa aerea, nonché una versione radar guidato. Una volta montato, il missile ha un tempo di reazione di 2,5 secondi e intervalli di mezzo secondo tra lancio di missili. Umkhonto utilizza istruzioni di navigazione e la metà del corso inerziale dalla nave di lancio o da un radar di terra e poi passa ai suoi cercatori di imaging termico dual-band. Anche se è in primo luogo un sistema anti-aerei anti-missile e, i suoi 23 kg testata di pre-frammentato rende efficace contro bersagli di superficie come navi pure. Durante la visita in Pakistan Navy, Zakaullar chiesto SA Marina Capo Vice Ammiraglio Mosiwa Hlongwane a considerare la possibilità di schierare vasi in Pakistan per partecipare all'esercizio multinazionale AMAN-17 che si terrà nel mese di febbraio 2017. Tuttavia, poiché questo coincide con armati del Sud Africa forze giorno questo potrebbe non essere possibile. SOUTH AFRICAN difesa nazionale FORZA Il South African Army (ASA) ha integrato sistema di formazione comando BattleTek IV di Saab Grintek nel suo regime di formazione e sperimentazione, tra cui uno studio proof-of-concept come parte del processo di creazione di un certo numero di BattleLabs. E 'stato anche utilizzato per sostenere gli esercizi comandi multinazionali in Sud Africa. BattleTek è un sistema di simulazione costruttivo che offre corsi di formazione per il personale sede sia a livello tattico e operativo. Si è scalabile e può supportare la formazione fino al livello comandante di plotone. E 'HLA-compatibile e utilizza la piattaforma di integrazione di Saab Ampiamente Integrated Systems Environment (WISE). Si può quindi essere integrato con e disegnare su altri sistemi di simulazione, come Bohemia Interactive Sistemi 'virtuale Battaglia Space 3 (VBS 3). In questo modo, le unità e le piattaforme in BattleTek a essere visti come entità nell'ambiente virtuale VBS. Questo permette anche di essere integrato con qualunque comando e controllo (C2) applicazione è appropriata, consentendo al personale posto di comando per la formazione sul loro sistema operativo specifico. Il processo Battlelab inclusa la creazione di un live integrato, virtuale, e costruttivo (LVC) costruire, composto da BattleTek IV, VBS3 e sistema di formazione di Saab laser a base di Gamer dal vivo, in tre sedi disperse: la Scuola di Fanteria a Oudtshoorn, la school of Armour a Bloemfontein, e il Collegio esercito a Pretoria. E 'incluso anche l'integrazione di BattleTek IV con il sistema di gestione Chaka battaglia del SAA in modo che l'attività tattico generato dalla simulazione BattleTek è stato visualizzato nella foto tattico mostrato in Chaka. Da quando sono arrivato in Sud Africa ho sentito tante cose circa il sudafricano Air Force, il loro nuovo Hawk & amp; programmi di aerei Gripen e il controverso accordo sulle armi. Alcuni addirittura dire che la SAAF non hanno abbastanza piloti a volare questi getti, mentre altri dicono che semplicemente non c'è combustibile disponibile a volare affatto. Questo è qualcosa che non posso credere e ho deciso di visitare Air Force Base Makhado per testare tutte queste voci io. La mia prima visita è stata 85 Squadron (Combattimento scuola di volo) sono stati i piloti sono introdotti aerei a reazione e poi addestrati sul Hawk per diventare piloti da caccia. Gli studenti di questo squadrone principalmente provengono da AFB Langebaan dove hanno prima completato la formazione iniziale, il loro pilota e poi passati un processo di selezione per essere addestrato come un combattente. Mi ha molto colpito dai membri di questa unità. A volte si dice che non vi è alcuna disciplina in forza di difesa oggi e se uso 85 Squadron come un indicatore di misura, questo è lontano dalla verità, come può venire. Anche se la disciplina in campo militare è di solito un risultato della pressione, a 85 Squadron è un risultato di assoluta professionalità e rispetto per l'altro. Ho partecipato alla prima riunione squadrone della giornata in cui vengono discusse tutte le attività previste, le condizioni meteorologiche sono presenti, BASH o "evitare pericolo per la sicurezza Bird" è sottolineata e molte altre questioni delle risorse umane vengono trattate. Next up era una riunione informativa volo di addestramento. Anche se Lt Cooper (Spartan) è lo studente in questo esercizio, ha diretto il briefing. Ho trovato questo metodo di allenamento molto interessante, ma è piaciuta l'idea di consentire allo studente di presentare le sue conoscenze piuttosto che assumere che egli afferrato i concetti quando qualcun altro lo presenta. Il comandante, Col Ogden era anche parte di questo briefing, ha condiviso alcune delle sue idee esperti e anche volato come istruttore durante la missione. Tempi e precisione sono due delle componenti più importanti durante la pianificazione e l'esecuzione di ogni missione. E 'quindi fondamentale che i piloti sincronizzano i loro orologi dopo ogni conferenza o prima di ogni sortita. Con l'esercizio pianificato era giunto il momento di volare. Questo sarebbe stato un esercizio di dogfighting con gli studenti come la forza blu in due Hawks lotta contro la forza rosso, un falco pilotato da due piloti di caccia esperti. Gli studenti e gli istruttori orientata e proceduto al velivolo in cui un equipaggio di terra capace li attendeva. Controlli pre-volo sono state completate e ho il cuore spezzato a stare a terra mentre rullare fuori senza di me. Navigatori e armi agenti sono addestrati anche a 85 Squadron e ho incontrato con Tessa Du Toit che non cambierei questa esperienza per il mondo. Ho potuto vedere la scintilla nei suoi occhi durante la sua conferenza, ma a maggior ragione dopo il ritorno dal suo volo di addestramento. Paramount presenta il nuovo 8x8 di fanteria veicolo da combattimento Mbombe Paramount Group ha presentato il suo 8x8 Mbombe 8 fanteria veicolo da combattimento, in base alla precedente Mobmbe 6, al Kazakhstan Defence Expo di Astana capitale di quel paese. Paramount il 3 giugno ha detto che il nuovo veicolo ha un peso lordo di 28 tonnellate e frenare il peso di 19 tonnellate e carico di nove tonnellate, che copre il sistema d'arma, munizioni, equipaggio e forniture. Otto smonta possono essere ospitati oltre a tre membri dell'equipaggio. Una vasta gamma di torrette e stazioni arma può essere integrato sul veicolo, come il russo torretta remota AU-220M armato di 57 millimetri cannone e una mitragliatrice 7,62 millimetri. Questo è stato visualizzato sul veicolo in Kazakistan. Il Mbombe 8 è alimentata da un motore turbo motore diesel addebitato guida di una trasmissione automatica a sei marce, dando una velocità massima di 110 chilometri all'ora e una gamma di 800 km. I sistemi di raffreddamento e trasmissione sono stati testati e collaudati in condizioni invernali di -55 gradi Celsius e desertiche condizioni di +55 gradi Celsius. Con il pavimento corazzato piatta della serie Mbombe, il nuovo veicolo ha STANAG 4569 Livello 3+ protezione balistica e STANAG 4569 Livello di protezione 4a e 4b esplosione. FIERO DEL SUD PRODUCT AFRICAN Sud Africa in trattative con l'India e la Russia oltre Brahmos missile India e Russia hanno in linea di principio d'accordo per esportare l'anti-nave da crociera missile Brahmos in Sud Africa, secondo Brahmos Aerospace. Praveen Pathak, portavoce BrahMos Aerospace ha detto l'agenzia di stampa russa TASS il 27 maggio che l'India e la Russia hanno concordato 'in linea di principio' per esportare il missile negli Emirati Arabi Uniti, Vietnam, Sud Africa e Cile. & Quot; Per quanto riguarda il missile BrahMos è interessato, i colloqui con paesi come Emirati Arabi Uniti, Cile, Sud Africa e Vietnam sono in fase avanzata, & quot; ha detto, aggiungendo che Brahmos Aerospace si aspetta di firmare un accordo con gli Emirati Arabi Uniti entro la fine dell'anno. Il missile Brahmos è stato sviluppato congiuntamente da Organizzazione di Ricerca e Sviluppo della Difesa dell'India (DRDO) e la russa NPO Mashinostroyenia (NPOM), e prende il nome il fiume Brahmaputra in India e il fiume di Mosca in Russia. Il missile ha una gamma di fino a 290 chilometri e può viaggiare a velocità fino a Mach 3, anche se una versione migliorata (Brahmos-2) in grado di fino a Mach 6 è in fase di test. Il missile ramjet-alimentato rimane supersonica lungo la sua traiettoria di volo, ed è affermato di essere missile cruise anti-nave più veloce del mondo. Si può essere lanciato da terra, aerei, navi e sottomarini e porta una testata del peso di 200-300 kg. Brahmos Aerospace sostiene che, rispetto ai missili da crociera subsonica esistenti, Brahmos ha tre volte più velocità, da 2,5 a tre volte più autonomia di volo, da tre a quattro volte più vasta cercatore e nove volte più energia cinetica. La tecnologia sviluppata dal Consiglio per la ricerca scientifica e industriale (CSIR) è stato parte integrante identificare e localizzare i pescherecci stranieri che operano illegalmente in esclusiva zona economica (ZEE) il mese scorso del Sud Africa. La ZEE è più di un milione e mezzo di chilometri quadrati di oceano a casa ad una ecologia marina varia e ricca, l'organizzazione nazionale di ricerca Pretoria-sede, ha detto. Questo lo rende un facile bersaglio per la pesca illegale a causa della difficoltà di pattugliare efficacemente una tale enorme distesa di mare. pescherecci illegali sono in grado di nascondere nelle profondità dell'oceano e non individuare, per mesi, mentre rubare migliaia di tonnellate di pesce, giustamente appartenenti a Sud Africa. "Sotto un mese fa una grande nave da pesca è stato rilevato nella ZEE del Sud Africa con CSIR ha sviluppato la tecnologia", ha detto il dottor Waldo Kleynhans, l'uomo che ha inventato quello che viene ora chiamato Seafar. SOUTH AFRICAN difesa nazionale FORZA India e Russia hanno in linea di principio d'accordo per esportare l'anti-nave da crociera missile Brahmos in Sud Africa, secondo Brahmos Aerospace. Praveen Pathak, portavoce BrahMos Aerospace ha detto l'agenzia di stampa russa TASS il 27 maggio che l'India e la Russia hanno concordato 'in linea di principio' per esportare il missile negli Emirati Arabi Uniti, Vietnam, Sud Africa e Cile. & Quot; Per quanto riguarda il missile BrahMos è interessato, i colloqui con paesi come Emirati Arabi Uniti, Cile, Sud Africa e Vietnam sono in fase avanzata, & quot; ha detto, aggiungendo che Brahmos Aerospace si aspetta di firmare un accordo con gli Emirati Arabi Uniti entro la fine dell'anno. Il missile Brahmos è stato sviluppato congiuntamente da Organizzazione di Ricerca e Sviluppo della Difesa dell'India (DRDO) e la russa NPO Mashinostroyenia (NPOM), e prende il nome il fiume Brahmaputra in India e il fiume di Mosca in Russia. Il missile ha una gamma di fino a 290 chilometri e può viaggiare a velocità fino a Mach 3, anche se una versione migliorata (Brahmos-2) in grado di fino a Mach 6 è essere esame. L'altro missile ramjet-alimentato rimane supersonica in tutto il suo volo percorso, ed è affermato di essere missile cruise anti-nave più veloce del mondo. Si può essere lanciato da terra, aerei, navi e sottomarini e porta una testata del peso di 200-300 kg. Brahmos Aerospace sostiene che, rispetto ai missili da crociera subsonica esistenti, Brahmos ha tre volte più velocità, da 2,5 a tre volte più autonomia di volo, da tre a quattro volte più vasta cercatore e nove volte più energia cinetica. L'arma è in servizio con l'esercito indiano e della Marina. India e Russia in programma di esportare la metà della produzione. Non è chiaro se il Sudafrica ha i soldi per acquistare il Brahmos, o per quale scopo. E 'improbabile che tali armi sarebbero state montate tre nuovi costiera e tre pattugliatori off-shore in fase di acquisizione per la Marina nell'ambito del progetto Biro. E 'più probabile che il Brahmos sarebbe acquisita per sostituire i missili Exocet a bordo di quattro fregate classe Valour della Marina. Sud Africa ha acquisito nove Exocet MM40 Block II e otto missili Exocet MM40 Block I per le fregate. Questi possono sostituire o aumentare le Exocet sotto Progetto Syne per l'aggiornamento di metà della vita delle fregate. La Marina del Sud Africa prevede di iniziare il lavoro di aggiornamento nel 2017, con il lavoro in corso da oltre un decennio di estendere la vita di servizio delle navi al di là 2035. Non è chiaro quanto nuove apparecchiature è stato finanziato per questo - il Dipartimento della Difesa 2014 / 15 relazione annuale ha detto che "per la difesa marittima, il Dipartimento prevede di acquisire una nave idrografica e pattugliatori off-shore, aggiornare fregate e comunicazione statica per il SANavy, e sostituire la capacità siluro pesante", ma non ha fornito altri dettagli. SOUTH AFRICAN difesa nazionale FORZA SOUTH AFRICAN difesa nazionale FORZA Denel Mechem è occupato lo sviluppo di una versione più piccola del suo Casspir corazzati da trasporto truppa, in risposta alla domanda del mercato, con la nuova variante volto a operazioni urbane. Jack Geldenhuys, Senior Manager MPV e ausiliarie a Denel Mechem, ha detto defenceWeb che la sua azienda era stata esplorare la possibilità di produrre una versione più leggera, più compatta della Casspir per gli ultimi cinque anni, ma ha iniziato solo lo sviluppo circa tre anni fa. A breve Casspir, sulla base dei vecchi modelli e conosciuto come Casspir corti, è stato prodotto per sminamento, e questo è stato identificato come avente potenziale per l'uso nelle aree urbane, come standard Casspir può essere ingombrante in spazi stretti costruito - Stati Uniti, per esempio, ha scoperto che i suoi, (MRAP) veicoli miniera resistente agguato protetti erano a volte troppo grandi e pesanti per le strade strette e ponti in Afghanistan. Geldenhuys ha detto che il feedback da peacekeeping force comandanti era che la Casspir è molto buono tranne che fatica in spazi ristretti come vicoli. SOUTH AFRICAN difesa nazionale FORZA Le tre navi da pesca straniere, scortati in porto East London all'inizio di questa settimana dalla nave rifornimento SA Marina e la nave DAFF, Sarah Baartman, portavano 600 tonnellate di calamari e altri pesci catturati illegalmente. I vasi sono stati ispezionati e ricercate da un team composto da rappresentanti del Servizio di polizia SA, la SARS doganale, Dipartimento degli affari interni (immigrazione) e l'Autorità per la sicurezza marittima SA (SAMSA). I vasi - Fu Yuan Yu 7880, Fu Yuan Yu 7881 e Run Da 617 - sono stati raccolti al largo della costa di East London utilizzando la Automated Identification System (AIS) montato sulla SAS Drakensberg (A301). Secondo il Dipartimento per l'Agricoltura, silvicoltura e pesca (DAFF), l'agenzia leader nel funzionamento, è stato stabilito che le navi straniere avevano "marcia a bordo e non aveva chiesto di entrare zona del Sud Africa economica esclusiva (ZEE)". Mari agitati fatti salire a bordo preposti al controllo impossibili e della pesca mantenuto il contatto radio con i pescherecci cinesi. Quando hanno aumentato la velocità del Drakensberg e Sarah Baartman risposto e intercettato prima di assumere la posizione per i compiti di scorta a East London. Fatti e opinioni AFRICA DAY - che ha davvero DELL'ECONOMIA GRANDE? Molto è stato recentemente fatto di rapporti che l'Egitto ha superato il Sud Africa come seconda economia dell'Africa e che abbiamo ora è scivolato al terzo posto - con la Nigeria in primo luogo. Tutto questo ha aggiunto al senso di declino nazionale del Sud Africa - dopo aver vantato noi per tanto tempo come essere in una posizione inattaccabile come la più grande economia del continente. I commentatori devono ora consolarsi sudafricani con la rassicurazione che siamo ancora l'economia più "altamente industrializzata" in Africa. La dimensione relativa delle economie è generalmente misurata valutando i loro prodotti interni lordi su un PPP (parità di potere d'acquisto) Base - che stira le pieghe causate dalle differenze tra i tassi di cambio ufficiali e il potere d'acquisto reale delle valute interessate. In termini di PPP PIL cinese nel 2015 già avuto la più grande economia del mondo - US $ 19,392 miliardi, (17% del PIL mondiale PPP) rispetto alla UE a US $ 19.205 miliardi e gli Stati Uniti a US $ 17.947 miliardi. India era prossimo con US $ 7,965 miliardi. Il più grande economia in Africa era la Nigeria nella posizione 22 ° nel mondo, con un PPP PIL di US $ 1 092 miliardi. Egitto, al 23 ° posto, ha avuto un po 'più piccolo PPP PIL di US $ di 1 048 miliardi. Sud Africa zoppicando al terzo posto in Africa e 30 ° posto nel mondo, con un PPP PIL di US $ 724.000.000.000. Ma non è stato sempre così. Nigeria improvvisamente ha assunto la posizione di leader nel 2014 dopo ricalcolo la base su cui è stato valutato il suo PIL, l'aumento durante la notte dal 89%. I nuovi dati sono stati verificati a quanto pare dal FMI e dalla Banca Mondiale. Tuttavia, se si considera altri fattori fondamentali relativi alle economie nigeriani e sudafricani, alcune delle statistiche non sembrano a sommare. Così, per esempio, il bilancio federale nigeriano nel 2014 è stato di US $ 30,4 miliardi rispetto al bilancio del Sud Africa lo stesso anno di US $ 115 miliardi. Consideriamo anche il fatto che il Sud Africa, con i suoi 54 milioni di persone consuma più di 10 volte tanto l'elettricità come la Nigeria, con i suoi 177 milioni di persone. il consumo del Sud Africa di 234 milioni di ore MW / anno è stato il 15 ° più alta del mondo. Abbiamo oltre 2 000 centri commerciali (il 6 ° più alto numero al mondo) rispetto al 12 - 15 in tutta la Nigeria. Le nostre esportazioni e le importazioni nel 2013 sono stati pari a US $ 198.000.000.000 rispetto al commercio totale di US $ 135.000.000.000 della Nigeria. 90% delle esportazioni della Nigeria sono stati petrolio e prodotti petroliferi - che sono cadute di oltre il 40% negli ultimi due anni. Nel 2015 il Sudafrica prodotto 615 000 veicoli a motore e abbiamo avuto 165 auto ogni 1000 persone. La Nigeria ha avuto 31 auto ogni 1000 persone. Né è una domanda della Nigeria avere un settore prospero agricolo rurale. 62% della popolazione vive sotto la soglia di povertà internazionale di riferimento US $ 1,25 al giorno - rispetto al 9,4% della popolazione del Sud Africa. Inoltre, in termini di servizi finanziari Sudafrica sembra essere di gran lunga in testa. Il valore delle azioni sul Borsa di Johannesburg è di US $ 790.000.000.000, rispetto agli Stati Uniti 47 miliardi $ alla Borsa di Lagos. le banche del Sud Africa e servizi finanziari sono anche valutato tra i migliori al mondo entro il Global Competitiveness Report del World Economic Forum. L'Egitto ha probabilmente una maggiore pretesa di essere la più grande economia del continente. Il suo bilancio è di US $ 85 miliardi di dollari e il suo commercio con l'estero è stato di US $ 97 miliardi. Dispone di 28 auto ogni 1000 persone. Tuttavia, solo il 1,2% della popolazione vive al di sotto della soglia di povertà US $ 1,25 - il che significa che vi è un livello generale molto più elevato di prosperità tra la sua gente che c'è in Sud Africa. Che si tratta di è la necessità di essere scettici sulle statistiche. Come un commentatore ha osservato, sono come i bikini - più importanti per quello che nascondono di quello che rivelano. Tuttavia, vera e propria classifica economica di qualunque Sud Africa in Africa può essere, stiamo scivolando con ogni anno che passa. Nel corso degli ultimi tre anni l'economia sub-sahariana è cresciuto in media del 4,5% rispetto alla crescita del Sud Africa di solo 1,3% nel 2015 - e la prevista crescita del 0,4% quest'anno. Dave Steward è direttore esecutivo del FW de Klerk Fondazione. 1 Ti piace 1 Condividi SOUTH AFRICAN difesa nazionale FORZA SOUTH AFRICAN Arms Company IN ARABIA SAUDITA: Il nuovo stabilimento è stato inaugurato il 27 marzo dal presidente sudafricano Jacob Zuma e l'Arabia vice principe ereditario Mohammed bin Salman bin Abdulaziz. (Il principe Mohammed è anche Secondo Vice Primo Ministro del suo paese, il ministro della Difesa e presidente del consiglio di amministrazione della MIC). La struttura si trova ad Al-Kharj, nel centro di Arabia Saudita, a sud della capitale, Riyadh. L'impianto produrrà 60 mm, 81 mm e 120 mm colpi di mortaio, 105 millimetri e proiettili d'artiglieria e bombe degli aerei che vanno da 226 kg (500 libbre) a 907 kg (2 000 lb) 155 mm. Si compone di nove edifici industriali, ciascuno con la propria funzione specifica, compreso il trattamento termico e il trattamento superficiale, assemblaggio e riempimento, lavorazione, confezionamento e test distruttivo e non distruttivo. Secondo Almadhi, la fabbrica ha una capacità di produzione di 300 proiettili di artiglieria o 600 colpi di mortaio al giorno. Sarà composta da 130 tecnici e operatori. Egli ha inoltre sottolineato che la sua azienda era ora in grado di fare molti prodotti per la difesa differenti. Uomini armati uccidono cinque personale di sicurezza in Nigeria Delta, le compagnie petrolifere evacuare il personale Uomini armati hanno ucciso due poliziotti nel Delta del Niger produttori di petrolio della Nigeria mentre dormivano in un post di sicurezza nella serata di Lunedi e tre soldati sono stati uccisi in un secondo attacco, la polizia e l'esercito ha detto. I raid hanno avuto luogo il giorno dopo che cinque agenti di polizia sono stati uccisi nella stessa regione. la violenza recente ha sollevato la preoccupazione che i militanti possano riprendere una rivolta che è stato tranquillo per il passato parecchi anni. Un sindacato il Martedì chiamato per l'evacuazione dei lavoratori del petrolio dalla regione. L'esercito ha detto che avrebbe usato & quot; tutti i mezzi e le misure & quot disponibili; per schiacciare i militanti ad attaccare gli impianti petroliferi, dicendo: & quot; staranno a rimpiangere le conseguenze delle loro azioni & quot;. I due poliziotti, che erano addormentati di guardia, sono stati uccisi nel Delta State Rivers, un portavoce della polizia. I soldati sono morti in un attacco nello stato di Bayelsa, l'esercito ha detto. Paramount firma un contratto per la produzione locale di veicoli Mbombe in Giordania Jordan ha iniziato il processo di creazione di impianti di produzione locali per 6x6 Mbombe veicolo blindato della Paramount Gruppo per le Forze Armate giordane. Paramount Group e Jordan Manufacturing Services Solutions (JMSS) hanno annunciato la firma di un nuovo contratto che vedrà JMSS che porta sulla produzione locale e di assemblaggio in un impianto dedicato nel parco industriale Dulail-KADDB, la Paramount ha annunciato durante la Special Operations Forces Exhibition & amp; Conference (SOFEX-2016) ad Amman, in Giordania, oggi. Paramount ha collaborato con JMSS e il re Abdullah II Grafica Sviluppo Bureau (KADDB) sul Mbombe, con la partnership per fornire 50 veicoli al militare della Giordania. Paramount Group produce le prime Mbombes in Sud Africa e il processo di consegna del veicolo è iniziata con i primi 25 veicoli che dovrebbero essere consegnati in Giordania durante l'estate del 2016. 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